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La Nación: Aplican el mismo sistema de restauración que se uso para Notre Dame y el Coliseo en un monumento de la Argentina
24/05/2026 | 7 visitas
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La restauración de monumentos busca devolver el esplendor original de uno de los íconos más importantes del país
Con la mirada puesta en el próximo 20 de junio, uno de los íconos más importantes de la Argentina se encuentra en plena remodelación. Pero esta vez no se trata solo de pintura, limpieza o puesta en valor; la restauración incorpora tecnología utilizada en monumentos internacionales como la Catedral de Notre Dame y el Coliseo Romano.La obra, que integra tecnología de vanguardia y criterios de conservación internacional, busca devolverle al Monumento a la Bandera su esplendor original tras haber alcanzado un 60% de avance antes de su paralización. Ni Puerto Madero ni zona norte: un desarrollador vendió 75 departamentos en menos de dos semanasLa intervención no es solo estética, sino estructural. “Aplicamos tecnología especializada para proteger tanto la estructura como el valor simbólico y cultural del patrimonio”, explicaron especialistas de Mapei, la empresa a cargo de la restauración. La misma “patología” que afecta al Coliseo romanoEl deterioro encontrado en el monumento de Rosario tiene puntos en común con el que sufren monumentos históricos europeos. “La patología común que encontramos tanto en Roma como en Rosario es la degradación por agentes atmosféricos combinada con la carbonatación y la infiltración de humedad”, señaló Verónica Squinzi, CEO de la empresa especializada en recuperación patrimonial.En el caso del Monumento a la Bandera, eso se traduce en desprendimientos, manchas biológicas provocadas por hongos y líquenes, además de corrosión interna en las armaduras de hierro. Un fenómeno similar afecta al travertino del Coliseo Romano debido a la lluvia ácida y los cambios bruscos de temperatura.Entró en default la constructora detrás de la creación de la Rueda de Puerto Madero y la remodelación del MonumentalPara combatirlo, se aplicó una combinación de limpieza ultrasónica y química pasiva destinada a eliminar microorganismos sin desgastar el mármol. Además, se utilizaron compuestos que penetran la piedra porosa y reconstruyen desde adentro el aglutinante mineral perdido.“Es una tecnología que le devuelve la juventud estructural al mármol”, describieron desde la empresa.La intervención incluye varios frentes simultáneos:Reconstrucción de carpetas con materiales de endurecimiento rápido para soportar el tránsito masivo de visitantes.Impermeabilización avanzada del hormigón para frenar filtraciones.Colocación de placas de gran formato con adhesivos flexibles capaces de absorber movimientos estructurales.Sellado de juntas con materiales hidrorrepelentes para evitar el ingreso de agua.El proyecto también incorporó estudios específicos sobre el material original del monumento. Los laboratorios de I+D de Milán trabajaron junto al departamento técnico de la compañía en la Argentina para desarrollar fórmulas adaptadas al clima húmedo de la costa del Río Paraná y al travertino proveniente de canteras sanjuaninas utilizado en la década de 1940.“No tuvimos que inventar una estrategia desde cero en cuanto a la calidad de los materiales, pero sí adaptar la ingeniería de aplicación a la escala local”, explicó Squinzi.El mayor desafío: que la tecnología sea invisibleEn restauración patrimonial, muchas veces el mejor trabajo es el que no se percibe. Ese fue uno de los principios rectores de la obra en Rosario. “Lograr que la tecnología sea invisible es el máximo desafío”, sostuvo la CEO de Mapei.La clave, detalló, es aplicar criterios de compatibilidad para que los nuevos materiales no sean más duros ni más agresivos que la piedra original. Así, el ojo humano no detecta cambios artificiales de color o brillo, aunque el monumento recupere resistencia estructural.De acuerdo con las estimaciones técnicas, los tratamientos de consolidación e impermeabilización podrían extender la vida útil del monumento entre 15 y 20 años. Pero eso no implica abandonar el mantenimiento.De Barrio Parque a Punta del Este: el magnate estadounidense Peter Thiel compró 5 lotes en un exclusivo proyectoLos especialistas recomiendan controles preventivos cada tres a cinco años, con inspecciones térmicas para detectar microfisuras, limpiezas superficiales y renovación de tratamientos hidrorrepelentes en las zonas más expuestas al viento y la humedad del río.El Monumento se prepara así para su cita más importante del año: el 20 de junio, combinando materiales de última generación con el respeto por la historia que lo define.
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Laura:
Tendran perritas para regalar
FRANCISCO:
SRES, INSPECCION GRAL DE MUNICIPALIDAD TIENE LA OBLIGACIÓN DE CONTROLAR LOS COMERCIOS QUE VENDEN ALCOHOL A MENORES. DEBERÍAN CLAUSURAR Y CON FUERTES MULTAS
graciela:
Muy buen fin de semana para todos!!!!
Miguel Gallardo :
Hola los escucho desde Tucumán. Un saludo para mis compañeros de trabajo de Romero cammisa.pasa algo de Gary
fabiana :
No te puedo escuchar amigo
fabiana :
No te puedo escuchar amigo
graciela:
Somos de Buenos Aires, y no la podemos escuchar hace raaaaaato. Podìa averiguar, gracias!!!! saludos a todossss =)
Dana :
Hola Gente de Fm Cura Brochero soy Dana de Córdoba Capital y quisiera que pasen el tema La Mejor De Todas del CD de Julian Burgos "Morir De Amor" Saludos
daniel :
desde san juan...aca con un sol hermoso ....con un viento sur que mitiga el calor sanjuanino (agradable)....escuchándolos con agrado
daniel ( dese san Ju:
les envió saludos...preparándome para visitarlos este verano....
Melina:
Me pueden poner este tema para dedicarle a mili galvan rombai cuando se pone a bailar. Y le mando un saludo enorme a mis abuelos Marta y Pedro.
fabian:
ojo !!! la luz amarilla no habilita a cruzar el semáforo infórmense bien con un inspector de transito..... La luz amarilla significa, literalmente, lo mismo que una luz roja. Y así se estipula en las leyes de tránsito de todos los países, es nuestro deber desacelerar y detenernos antes de llegar al semáforo. La única excepción a la regla (es decir, el único escenario bajo el cual se te permite legalmente cruzar una luz amarilla) es si tu vehículo está a pocos metros (como por ejemplo, 3 metros) de la linea de cruce (como por ejemplo, una esquina), ya que no puedes detenerte a tiempo si tu vehículo está en movimiento. Pero viene la pregunta, ¿si la luz amarilla significa lo mismo que la roja, por qué existe, cuál es su función? Pues tiene una existencia bastante lógica: Cuando ves la luz amarilla, eso significa que el semáforo se prepara a cambiar a verde en la otra dirección, y por tanto la duración de la luz amarilla es una medida de precaución para que los imprudentes (o los que estaban muy cerca de la linea de cruce cuando salió la luz amarilla) no choquen con el tránsito a cambiar). Ya cuando el semáforo se pone en rojo es que cambia a verde al otro lado.
pao:
desde villa del rosario escucandolos x intenet se escucha con interferencia...
noelia :
necesito saber cuando esta el anses en santa rosa
ANA:
HOLA VANE ME ACABO DE ENCONTRAR UNA ZAPATILLITA DE UN BB Q SE COMUNIQUE QUIEN LA AYA PERDIDO TE DEJO MI NUMERO NO LO PASES AL AIRE Q SE COMUNIQUE A LA RADIO GRACIAS 419990
adri:
hola esta bueno el programa
nora:
hola lean mi mensaje, gracias, nora del el calafate
NORA:
HOLA SOY DE EL CALFATE (SANTA CRUZ), ES LA RPIMERA VEZ QUE LOS ESCUHO, GRACIAS AL CURA BROCHERO.BENDICONES PARA TODOS.
MONICA :
BUEN DIA SALUDOS A OSKY
MONICA:
HOLA LO ESTOY ESCUCHANDO POR INTERNET SALUDOS A OSKY
familia moyano:
felicitaciones, muchos exitos y por muchos años mas
clara:
se escucha muy mal no se entiendi nada
Marii..:
Exelente la pagina muy completa!! Felicitaciones..gracias por la compañía de siempre!
Marina:
Muy linda la nueva web.. Felicitaciones..
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