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La Nación: Viajes a España: mucho más caros, masivos y con nuevas tasas a los turistas
02/04/2026 | 13 visitas
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La escalada del precio del petróleo se une a las tasas que cobran diferentes regiones y a la subida de impuestos aeroportuarios que encarecerán los vuelos
El turismo masivo es una realidad de la que España difícilmente puede escapar. La estrategia para repartir mejor geográfica y estacionalmente a los viajeros, al margen de los destinos más visitados y de los meses de temporada alta en los que se concentran las visitas, ha funcionado solo de forma parcial. Los turistas, especialmente los extranjeros, siguen viniendo a los mismos sitios y en los mismos tres o cuatro meses. El crecimiento explosivo de los viajes, tanto de residentes como de no residentes, desde la salida de la pandemia ha roto las costuras de muchos destinos, masificando sus calles y depreciando la experiencia y el bolsillo de los turistas, que han asumido una subida de precios inédita en los tres últimos años. Pero esta no ha tocado techo. Nadie había contado con la guerra en Irán y con la escalada sin precedentes del precio del petróleo, que se encareció un 35% solo en los siete primeros días y acumula ya una subida de alrededor del 60% desde el inicio de la ofensiva de Estados Unidos e Irán. El incremento del barril de crudo tiene un impacto directo en el precio de las vacaciones, puesto que la energía supone entre un 20% y un 30% de los costos operativos de los hoteles y un porcentaje mucho más elevado en los aviones por el combustible que utilizan para desplazarse. El pueblo que es ideal para visitar los días feriados de Semana Santa, a menos de 2 horas de Buenos AiresAunque nadie sabe a ciencia cierta cuándo pasará la actual situación, no parece que esta vaya a tener demasiado impacto en las cifras de viajeros. La última previsión de llegadas del Ministerio de Industria —realizada el 15 de enero antes de que se concatenaran la crisis en Cuba, los disturbios en México por la captura de El Mencho y el cierre del espacio aéreo en Oriente Próximo por la respuesta iraní a los ataques— anticipaba la llegada de 26 millones de turistas extranjeros en el primer cuatrimestre, con un alza del 3,7%, y un gasto asociado de 35.000 millones (un 2,6% más). Los datos de enero, los últimos publicados por el INE, reflejaron un tímido crecimiento del 1,2% en las llegadas, pero un alza vigorosa del 9,3% en el gasto. La agencia de viajes Destinia anticipa que las ventas de viajes a España crecerán en estos tres primeros meses. Y advierte sobre “la necesidad cada vez más imperiosa de balancear y mantener la capacidad de carga de los destinos mediante una gestión real”. Desde ese punto de vista, cree que los conflictos internacionales no restarán viajeros a España, sino que sumarán. Ricardo Fernández, director general de la compañía, habla de un “previsible incremento de la mayor llegada de turistas en algunos momentos del año debido a las tensiones que se pueden producir en destinos que son competencia de España, debido al actual contexto geopolítico”. Las próximas vacaciones también serán más caras por la subida de tasas que va a aplicar el gestor aeroportuario Aena, que repercutirá directamente en el precio de los vuelos, y por el incremento de las tasas que cobran algunos territorios a sus turistas. Cataluña y Baleares fueron pioneras con la implantación de la tasa, y ahora están dispuestas a duplicarla, como es el caso de Barcelona. Un turista que se aloje en un hotel de cinco estrellas en la capital catalana pagará a partir del 1° de abril una tasa de 15 euros por día, repartidos entre los 8 euros de la tasa autonómica y los 7 de la tasa local. En el caso de los hoteles de cuatro estrellas, los utilizados por dos tercios de los turistas que se alojan en este tipo de establecimientos, la tasa máxima será de 11,4 euros por día. Algo insignificante en el caso de un único turista, y mucho más relevante si se analiza una familia de cuatro miembros. En este caso, el sobrecosto por alojarse una semana en un hotel de Barcelona superaría los 300 euros. Una cuarta parte de lo que se recaude en Barcelona irá para política de vivienda y el restante 75% para un Fondo para el Fomento del Turismo, que no será solo para promoción, sino que también incluirá programas para la desestacionalización. Un planteamiento con el que discrepa Oscar Perelli, vicepresidente ejecutivo de Exceltur, la organización que reúne a 29 de las mayores empresas turísticas de España, como Meliá, Iberostar, Riu, Iberia o Viajes El Corte Inglés.“Una tasa financia los recursos para los que se recauda y lo que no se puede hacer es destinar a otras partidas”, señala. “Además, hay que diferenciar las medidas penalizadoras y las que están destinadas a la mejora de la gestión. Estamos en contra de los impuestos y tasas porque se llevan aplicando desde hace años y no han tenido ningún efecto disuasorio en la llegada de viajeros”, sostiene. “El futuro pasa por gestionar los espacios por donde transitan [los turistas]”, agrega. La Provence en bicicleta: el imperdible circuito europeo, ideal para recorrer durante 5 díasJuan Molas, presidente de la Mesa del Turismo, cree que la consecuencia directa de la imposición de una tasa es el encarecimiento del precio final. “Este no es el momento de imponer más gravámenes a los consumidores de los que ya soportan, teniendo en cuenta el anuncio de Aena de subir las tasas aeroportuarias y la situación geopolítica de las últimas semanas”. Las medidas recaudatorias se han extendido al ámbito municipal, donde hay municipios como Mogán (Las Palmas), A Coruña o Toledo, que ya cobran tasas por distintos conceptos. El municipio canario cobra una tasa única de 0,15 euros por pernoctación; el gallego ingresa entre 1 y 2,5 euros adicionales por turista y noche desde septiembre; y Toledo ha sido pionera en la gestión de los flujos turísticos en dos fases. La primera, imponiendo una tasa desde el año pasado que oscila entre 1 y 1,5 euros por cada turista que venga en un viaje en autobús operado por un turoperador (que será el que asuma el pago) y que no pernocte en la ciudad. La tasa, que entró en vigor en marzo de 2025, recaudó 2,1 millones en 2025 y en lo que va de año ya va por 242.000 euros. Por Carlos Molina
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Laura:
Tendran perritas para regalar
FRANCISCO:
SRES, INSPECCION GRAL DE MUNICIPALIDAD TIENE LA OBLIGACIÓN DE CONTROLAR LOS COMERCIOS QUE VENDEN ALCOHOL A MENORES. DEBERÍAN CLAUSURAR Y CON FUERTES MULTAS
graciela:
Muy buen fin de semana para todos!!!!
Miguel Gallardo :
Hola los escucho desde Tucumán. Un saludo para mis compañeros de trabajo de Romero cammisa.pasa algo de Gary
fabiana :
No te puedo escuchar amigo
fabiana :
No te puedo escuchar amigo
graciela:
Somos de Buenos Aires, y no la podemos escuchar hace raaaaaato. Podìa averiguar, gracias!!!! saludos a todossss =)
Dana :
Hola Gente de Fm Cura Brochero soy Dana de Córdoba Capital y quisiera que pasen el tema La Mejor De Todas del CD de Julian Burgos "Morir De Amor" Saludos
daniel :
desde san juan...aca con un sol hermoso ....con un viento sur que mitiga el calor sanjuanino (agradable)....escuchándolos con agrado
daniel ( dese san Ju:
les envió saludos...preparándome para visitarlos este verano....
Melina:
Me pueden poner este tema para dedicarle a mili galvan rombai cuando se pone a bailar. Y le mando un saludo enorme a mis abuelos Marta y Pedro.
fabian:
ojo !!! la luz amarilla no habilita a cruzar el semáforo infórmense bien con un inspector de transito..... La luz amarilla significa, literalmente, lo mismo que una luz roja. Y así se estipula en las leyes de tránsito de todos los países, es nuestro deber desacelerar y detenernos antes de llegar al semáforo. La única excepción a la regla (es decir, el único escenario bajo el cual se te permite legalmente cruzar una luz amarilla) es si tu vehículo está a pocos metros (como por ejemplo, 3 metros) de la linea de cruce (como por ejemplo, una esquina), ya que no puedes detenerte a tiempo si tu vehículo está en movimiento. Pero viene la pregunta, ¿si la luz amarilla significa lo mismo que la roja, por qué existe, cuál es su función? Pues tiene una existencia bastante lógica: Cuando ves la luz amarilla, eso significa que el semáforo se prepara a cambiar a verde en la otra dirección, y por tanto la duración de la luz amarilla es una medida de precaución para que los imprudentes (o los que estaban muy cerca de la linea de cruce cuando salió la luz amarilla) no choquen con el tránsito a cambiar). Ya cuando el semáforo se pone en rojo es que cambia a verde al otro lado.
pao:
desde villa del rosario escucandolos x intenet se escucha con interferencia...
noelia :
necesito saber cuando esta el anses en santa rosa
ANA:
HOLA VANE ME ACABO DE ENCONTRAR UNA ZAPATILLITA DE UN BB Q SE COMUNIQUE QUIEN LA AYA PERDIDO TE DEJO MI NUMERO NO LO PASES AL AIRE Q SE COMUNIQUE A LA RADIO GRACIAS 419990
adri:
hola esta bueno el programa
nora:
hola lean mi mensaje, gracias, nora del el calafate
NORA:
HOLA SOY DE EL CALFATE (SANTA CRUZ), ES LA RPIMERA VEZ QUE LOS ESCUHO, GRACIAS AL CURA BROCHERO.BENDICONES PARA TODOS.
MONICA :
BUEN DIA SALUDOS A OSKY
MONICA:
HOLA LO ESTOY ESCUCHANDO POR INTERNET SALUDOS A OSKY
familia moyano:
felicitaciones, muchos exitos y por muchos años mas
clara:
se escucha muy mal no se entiendi nada
Marii..:
Exelente la pagina muy completa!! Felicitaciones..gracias por la compañía de siempre!
Marina:
Muy linda la nueva web.. Felicitaciones..
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