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La Nación: Con helicópteros y boyas perfiladoras: así fue el paso del imponente rompehielos ARA Almirante Irízar en las bases antárticas
16/04/2026 | 6 visitas
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El buque insignia de la Armada Argentina volvió al apostadero porteño tras cuatro meses de trabajo en el continente blanco; la misión incluyó apoyo científico, logístico y operativo a las bases argentinas
Luego de más de cuatro meses de operaciones en el continente blanco, el rompehielos ARA Almirante Irízar regresó al Apostadero Naval Buenos Aires tras completar su participación en la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2025-2026. La misión incluyó apoyo científico, logístico y operativo a las bases argentinas en la Antártida, además de tareas vinculadas al ejercicio de la soberanía nacional.La llegada del rompehielos marcó el cierre de una nueva etapa de trabajo en el continente antártico y estuvo acompañada por el tradicional reencuentro entre los tripulantes y sus familias.Recepción oficial en el Apostadero Naval Buenos AiresA su arribo a la ciudad de Buenos Aires, el buque fue recibido por una comitiva encabezada por el Comandante Conjunto Antártico, Maximiliano Mangiaterra.La jornada estuvo marcada por un clima de emoción, ya que familiares y allegados aguardaban en el muelle para reencontrarse con los marinos tras meses de navegación y trabajo en condiciones extremas.El regreso del rompehielos simboliza la culminación de la campaña número 122 de la Argentina en el continente antártico, en coincidencia con los 122 años de presencia permanente e ininterrumpida del país en esa región.Más de cuatro meses de operaciones en la AntártidaDurante la campaña, el ARA Almirante Irízar llevó adelante múltiples tareas logísticas y científicas en distintas áreas de la Antártida.Las operaciones se desarrollaron a lo largo de tres etapas que incluyeron transporte de carga, apoyo a investigaciones científicas y logística interbases. Para estas misiones el buque contó con helicópteros Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros.Además, participaron en la campaña los avisos ARA Puerto Argentino y ARA Bahía Agradable, mientras que el abastecimiento estuvo a cargo del buque logístico ARA Patagonia.Abastecimiento y relevo en las bases antárticas argentinasComo sucede en cada campaña antártica, el rompehielos cumplió un rol clave en el sostenimiento de la infraestructura científica y militar del país en el continente blanco.Durante la misión se aprovisionaron con víveres, combustible y materiales de construcción las siete bases antárticas permanentes de la Argentina:Base Antártica OrcadasBase Antártica San MartínBase Antártica EsperanzaBase Antártica CarliniBase Antártica PetrelBase Antártica MarambioBase Antártica Belgrano IIAdemás, se realizó el relevo de las dotaciones que permanecen durante todo el año en estas instalaciones y se colaboró en la apertura de bases temporarias que operan únicamente durante el verano austral.Avances científicos y proyectos estratégicosLa campaña también permitió avanzar en distintos proyectos científicos y de infraestructura estratégica. En la Base Antártica Conjunta Petrel continuó la segunda fase de su plan de desarrollo.Por su parte, en la Base Antártica Belgrano II se dio continuidad al proyecto científico-espacial impulsado por la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), que contempla la construcción de una estación terrena para observación y comunicaciones.También se realizaron tareas de reabastecimiento y puesta en valor del refugio naval Bahía Dorian.En paralelo, junto al Servicio de Hidrografía Naval se avanzó con el plan de mantenimiento del balizamiento antártico, fundamental para la seguridad de la navegación en la zona.Investigación científica en el océano antárticoEn el ámbito científico, investigadores de la Fundación Cethus desarrollaron a bordo el proyecto IWC SORP, enfocado en analizar la distribución, diversidad y uso del hábitat de los cetáceos en aguas antárticas.Además, en el marco del programa internacional ARGO Program y del Sistema Integrado de Observación de los Océanos, se lanzaron boyas perfiladoras capaces de monitorear en tiempo real variables del océano como la temperatura y la salinidad hasta los 2000 metros de profundidad.Cooperación internacional en la AntártidaComo ocurre en cada Campaña Antártica de Verano, el rompehielos argentino también brindó apoyo logístico a programas antárticos de otros países que operan en la región.Con su regreso a Buenos Aires, el ARA Almirante Irízar finalizó una nueva misión clave para la presencia científica y estratégica de la Argentina en la Antártida, reafirmando el compromiso del país con la investigación y la cooperación internacional en uno de los territorios más extremos del planeta.
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Laura:
Tendran perritas para regalar
FRANCISCO:
SRES, INSPECCION GRAL DE MUNICIPALIDAD TIENE LA OBLIGACIÓN DE CONTROLAR LOS COMERCIOS QUE VENDEN ALCOHOL A MENORES. DEBERÍAN CLAUSURAR Y CON FUERTES MULTAS
graciela:
Muy buen fin de semana para todos!!!!
Miguel Gallardo :
Hola los escucho desde Tucumán. Un saludo para mis compañeros de trabajo de Romero cammisa.pasa algo de Gary
fabiana :
No te puedo escuchar amigo
fabiana :
No te puedo escuchar amigo
graciela:
Somos de Buenos Aires, y no la podemos escuchar hace raaaaaato. Podìa averiguar, gracias!!!! saludos a todossss =)
Dana :
Hola Gente de Fm Cura Brochero soy Dana de Córdoba Capital y quisiera que pasen el tema La Mejor De Todas del CD de Julian Burgos "Morir De Amor" Saludos
daniel :
desde san juan...aca con un sol hermoso ....con un viento sur que mitiga el calor sanjuanino (agradable)....escuchándolos con agrado
daniel ( dese san Ju:
les envió saludos...preparándome para visitarlos este verano....
Melina:
Me pueden poner este tema para dedicarle a mili galvan rombai cuando se pone a bailar. Y le mando un saludo enorme a mis abuelos Marta y Pedro.
fabian:
ojo !!! la luz amarilla no habilita a cruzar el semáforo infórmense bien con un inspector de transito..... La luz amarilla significa, literalmente, lo mismo que una luz roja. Y así se estipula en las leyes de tránsito de todos los países, es nuestro deber desacelerar y detenernos antes de llegar al semáforo. La única excepción a la regla (es decir, el único escenario bajo el cual se te permite legalmente cruzar una luz amarilla) es si tu vehículo está a pocos metros (como por ejemplo, 3 metros) de la linea de cruce (como por ejemplo, una esquina), ya que no puedes detenerte a tiempo si tu vehículo está en movimiento. Pero viene la pregunta, ¿si la luz amarilla significa lo mismo que la roja, por qué existe, cuál es su función? Pues tiene una existencia bastante lógica: Cuando ves la luz amarilla, eso significa que el semáforo se prepara a cambiar a verde en la otra dirección, y por tanto la duración de la luz amarilla es una medida de precaución para que los imprudentes (o los que estaban muy cerca de la linea de cruce cuando salió la luz amarilla) no choquen con el tránsito a cambiar). Ya cuando el semáforo se pone en rojo es que cambia a verde al otro lado.
pao:
desde villa del rosario escucandolos x intenet se escucha con interferencia...
noelia :
necesito saber cuando esta el anses en santa rosa
ANA:
HOLA VANE ME ACABO DE ENCONTRAR UNA ZAPATILLITA DE UN BB Q SE COMUNIQUE QUIEN LA AYA PERDIDO TE DEJO MI NUMERO NO LO PASES AL AIRE Q SE COMUNIQUE A LA RADIO GRACIAS 419990
adri:
hola esta bueno el programa
nora:
hola lean mi mensaje, gracias, nora del el calafate
NORA:
HOLA SOY DE EL CALFATE (SANTA CRUZ), ES LA RPIMERA VEZ QUE LOS ESCUHO, GRACIAS AL CURA BROCHERO.BENDICONES PARA TODOS.
MONICA :
BUEN DIA SALUDOS A OSKY
MONICA:
HOLA LO ESTOY ESCUCHANDO POR INTERNET SALUDOS A OSKY
familia moyano:
felicitaciones, muchos exitos y por muchos años mas
clara:
se escucha muy mal no se entiendi nada
Marii..:
Exelente la pagina muy completa!! Felicitaciones..gracias por la compañía de siempre!
Marina:
Muy linda la nueva web.. Felicitaciones..
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